周口：“米”字高铁助力临港新城打造开放前沿新高地
本报讯（记者 张劲松）9月7日18：30分，河南卫视《新闻联播》头条播发《周口：“米”字高铁助力临港新城打造开放前沿新高地》，聚焦我市高铁路网建设，公、铁、水、空“四位一体”的大交通格局。
片中介绍，坐拥河南省蕞大内河港口的周口是豫东地区水路交通枢纽，郑阜高铁这一“捺”使周口加入了高铁朋友圈，形成公、铁、水、空“四位一体”的大交通格局。立足交通区位优势，周口市倾力打造千亿级优势产业集群，以高质量项目建设为经济发展增势赋能。
周口东站客运值班员殷涛介绍，郑阜高铁设计时速达到每小时350公里，周口境内设置了5座高铁车站，从周口东站到省会郑州蕞快只需51分钟，周口东站开站以来单日发送旅客蕞高值达到21000余人。
郑阜高铁2019年开通以来，让周口搭上了高铁经济这趟列车，快速融入郑州“一小时经济圈”，拉近了与京津冀、长三角的时空距离。
河南广播电视台记者胡靖雯介绍：“这里是西华县无人机产业园，近年来西华县创新发展无人机产业，形成了集生产、销售、推广、应用等为一体的现代化服务园区。”
得益于靠近西华高铁站的优势，产业园实现了研发在深圳，生产在西华的模式，目前已形成了全国先进的无人机产业集群。西华县经开区党工委书记郑昊说：“高铁开通以来，西华的区位交通优势得到了进一步的凸显，高铁片区食品全产业链加工、航空新兴产业以及高端智能精密制造实现了飞速发展。”
便捷的交通有力推动了西华承接产业转移和产业、人才的聚集。河南厚德电力科技有限公司依靠科技研发生产的铝合金装配式建筑连接系统，填补了一项国际空白，两项技术达到国际领先水平。该公司董事长尹晓普介绍：“这些技术可以应用于高铁、地铁等空间工程，高铁为我们带来了人流、物流、信息流，我们也为高铁提供了高品质、长寿命、低能耗的装配式建筑连接系统。”
周口港是河南省唯一一个全国主要港口，周口境内水路通航里程达400公里左右。胡靖雯介绍：“我身后的这批2000吨的纯碱来自河南漯河，它们即将被送往江苏江阴的玻璃厂，大概一周时间就能到达。”
通过陆路运过来的原材料再通过水路运输至目的地，能极大节约运输成本。如今，水陆联运已成为周口新增的一张名片。
周口市政协副主席、市发改委主任任哲说：“我们立足‘临港新城、开放前沿’的发展定位，规划建设了周口中心港、沈丘港等十条临港铁路专用线，大力推动‘铁水’联运。”进入“十四五”，河南省持续加大铁路建设力度，同时创新铁路投融资体制改革，设计总规模300亿元的铁路产业基金。即将开工建设的平漯周高铁将进一步释放周口的区位优势。
河南铁建投集团基金公司董事长梁军表示，他们正紧紧围绕省委、省政府全面加快基础设施建设稳住经济大盘的部署，创新运用“基金+施工”运作模式，为加快推进平漯周高铁等项目早日开工提供有力的资金保障。
周口市委书记张建慧说：“‘十四五’，我们要以水运、铁路运输、陆路运输、航空运输推进综合交通枢纽建设，力争形成一个综合立体的交通网络，形成4大功能港口，建设6个客货运中心，以交通体系建设来推动现代物流业和跨境电商发展，以现代物流业和跨境电商发展来推动枢纽经济发展，以物流来聚集产业，以产业来推动高质量发展。”
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