赣江南昌枢纽(主支)船闸正式通航
南昌新闻网讯 8月25日,赣江南昌枢纽(主支)船闸正式通航,标志着赣江枯水期的通航能力将由1000吨级提升至3000吨级,这对于改善赣江南昌港口码头区运营条件,提升码头装卸效率和吞吐量,以及进一步挖掘航运潜力,推动区域社会经济发展都具有重要作用。
记者了解到,主支船闸为双线单级I级船闸,布置于枢纽右侧,位于右岸堤内,双线船闸并行布置共用上、下引航道。船闸主要建筑物包括船闸主体段及其连接建筑物、上下游引航道及其导航、靠船建筑物,线m;船闸主体段由上、下闸首和闸室组成,总长413m,航槽净宽34m。
主支船闸通航后,可调整各分汊河道下泄流量,提高通航保障率,打造赣江主支4.5米深水航道。通过采取建闸抬水、河湖连通、河道疏浚等措施,可显著提升赣江主支枢纽至规划龙头山梯级之间的通航能力,改善赣江南昌港口码头区的运营条件。(陈伟伦洪观新闻记者 蔡欢/文 马悦/图)
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