答好“期中卷”南昌市国资委全力奋战二季度（五）
答好“期中卷” 南昌市国资委全力奋战二季度（五）
今年以来，南昌市产投集团深入学习贯彻党的二十大精神，坚定不移围绕市委市政府“项目为先、实干奋进，争分夺秒拼经济”的全年工作主线，加压奋进，多措并举。1-5月，市产投集团营业收入、利润总额等主要指标增长较快，经营态势良好。与上年同期相比，集团营业收入、利润总额实现了大幅增长，创近三年同期新高，为实现“双过半”目标打下良好基础。
稳增长调结构，投资实力逐步增强。聚焦产业投资主业，参与设立产业基金规模突破300亿元，其中规模为200亿元的南昌市现代产业引导基金完成注册。积极响应“映山红行动”，参股江盐集团于4月上交所主板上市。优化半导体产业链布局投资，助力中芯集成5月上交所科创板上市。近年来，市产投集团致力于打造上市公司集群，截至目前，集团累计投资上市公司30家，覆盖银行、金融证券、新能源和生物制药等多个领域。
敢担当勇攻坚，招商引资成效显著。深入京、沪、深、厦驻点招商，对接企业、商会、协会数量120余次，协同县区主办招商活动3场，推动落地项目8个，实现约12万㎡厂房去化，引入包括新能源电池生产厂、LCD 模组生产厂、触控一体机厂、电子产品整机组装等制造企业，有力承接发达地区的产业梯度转移。充分发挥闲置土地及老旧厂房的作用，昌南客运站项目、江纺工业遗存项目和1985数字文创园项目取得突破性进展，引进百嘉喜宴、江西海淦、江苏瑞翰等一批优质运营商，盘活存量资产约12.9万㎡，项目合计投资约3亿元。今年以来累计签约项目19个，招商引资金额48.08亿元，投资促进、招商引资逐步发挥出对产业转型升级的带动作用。
树品牌重创新，金融服务覆盖更广。围绕创新担保方式、降低融资成本、减轻还贷压力等多维度创新产品，持续提升对中小微企业的服务能力和水平。近三年，推出的核心企业商票贴现融资租赁业务、履约保函业务等类金融业务和“普惠保”“兴农贷”“中标贷”“商易贷”等金融产品，服务中小微企业13364家次。今年以来集团金融服务板块累计服务企业2129家次，提供产业金融服务支持156.43亿元，其中办理“财园信贷通”业务413笔，业务金额20.26亿元；银担总对总983笔，业务金额22.18亿元，支持捷瑞机电等企业健康发展。
2023年二季度已进入最后阶段，正是各项工作按下“加速键”、跑出加速度的时候。市产投集团将以“投资并购发力”“招商引资发力”“资金保障发力”和“资产盘活发力”为工作主线，全力以赴推进集团破局发展，在全市经济社会高质量发展中彰显产投担当。
今年以来，南昌市政公用集团按照市委、市政府的统一部署，主动融入发展新格局，适应发展新要求，咬定发展新目标，始终坚持“稳中求变，变中求进，进中求好”的经营策略，继续巩固了平稳健康发展的发展趋势，翻开了市政公用集团转型升级发展的新篇章。
按照“先集合、再整合、最后实现融合发展”的步骤，市政公用集团紧紧围绕“思想、制度、业务、文化”四个方面，突出优势、调整结构、四大产业板块支撑体系已初具规模。
公用事业板块盈利能力修复。截至今年4月底，水业集团累计售水量1.19亿立方米，同比增长3.2%；燃气集团销气量达2.491亿立方米，同比增长6.71%。96166热线万余次。“洪城环境”“富春环保”2家A股上市企业，进一步夯实主业优势。
工程地产项目态势良好。全力推进复兴大桥、洪州大桥、S49枫生快速路改造、高铁东站新区建设、洪城路—解放西路快捷化改造等市重大重点项目建设，截至目前，复兴大桥、洪州大桥项目分别完成总工程量的70%和50%左右；确保各项目过程安全受控、内在质量优良、外在形象美观、工程进度达标。市政地产集团业绩实现大幅增长，成功竞得杭州优质地块，上海项目销售良好，两次开盘即售罄。
农业板块业绩实现“开门红”。今年5月8日，市政农业集团正式揭牌成立。农业集团总部以农业全产业链为业务中心，所属企业以粮食产业、资产运营、林业投资为三大业务板块，形成功能定位清晰、主责主业突出、治理结构完善、充满生机活力的企业格局。其中，农业集团、粮食集团表现较为亮眼，实现营业收入、利润总额“双增长”。
金融投资板块保持平稳运行。市政投资集团继续以金融服务、股权投资、资本市场、大宗交易为核心业务，截至今年4月底，实现营业收入同比增长11.26%。
今年以来，南昌市建投集团紧紧围绕“项目为先，实干奋进，争分夺秒拼经济”工作主线，时刻保持“拉满弓、上满弦”的精神状态，项目建设火力全开，竞速推进……
南昌市建投集团建设的南昌市绕城高速公路西二环项目各标段全面开展桥梁下部结构、路基填筑和梁片预制等施工，各节点工程均已完成年度计划目标，其中关键性工程超额完成，实现了“双过半”。截至2023年5月中旬，在桥梁工程方面，墩柱已完成85%，盖梁已完成74%，预制梁生产已完成22%，架设已完成10%；在路基工程方面，充分利用晴好天气，主线路基填筑已基本成型，主线涵洞通道已基本完成；在隧道工程方面，隧道开挖掘进已完成33%。
洪腾高架项目起点至昌东大道6.6公里主线日通车。昌东大道至项目终点长5公里。其中昌东大道至滨湖西路2.6公里，已完成90%的桥梁下部结构的施工，已完成65%的桥梁上结构预制小箱梁的架设工作。截至目前，项目总体桥梁工程已完成约65%，大力推进高架桥下道路排水工程，累计完成产值32亿元。预计7月底完成洪都立交剩余四条匝道的施工，10月底完成项目起点至昌东大道地面道路的施工，12月底完成昌东大道立交所有匝道的施工，11月底完成项目主线的施工。
北二环二期、北二环下庄湖桥项目全长7.61公里，计划工期24个月。其中，北二环二期（公铁大桥合建段立交互通工程）起于南昌县蒋巷镇蒋巷大道，途经东湖区扬子洲镇杨新路，西至经开区金山大道，包括蒋巷立交、扬子洲立交、金山大道立交，全长5.51公里；北二环下庄湖桥（秀先路至金山互通段）起于金山立交，跨越下庄湖，西至英雄大道秀先路口，全长2.1公里，人非桥880米。项目超前谋划施工部署，不断优化施工方案，克服雨季汛期施工困难，火速按下施工“快捷键”，不断刷新建设“进度条”。
截至目前，已完成桩基53根，承台3座，钢栈桥216米。北二环作为贯穿南昌城北、城东片区的城市快速通道，建成后对于完善南昌市骨干路网结构，提供城市组团间中长距离客货便捷交通具有重要作用。
南昌市交通投资集团坚持问题导向、目标导向，坚定信心、狠抓落实，以更高的标准、更实的举措全力冲刺，跑出“加速度”、答好“期中卷”。
百舸争流，奋楫者先。今年上半年来，南昌交投集团旗下项目管理集团上下紧扣“争分夺秒拼经济”主线，以实干抓项目、以项目促发展，上半年重点项目建设“捷报频传”。
作为全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目，姚湾综合码头项目一期堤外工程已完成16个泊位的主体结构建设，即将在6月底前完成相应附属设施安装等工作，这意味着姚湾码头一期工程将如期完成南昌市“胡子工程”攻坚销号工作；二期堤内码头陆域工程现场吊臂升降、土方车辆来回穿梭，“大干快干”的建设场景在堆场区域铺展开来。二期建设内容包括堆场、筒仓、生活区及各类配套建筑设施等，计划于2024年6月建设完成，建成后姚湾综合码头将具备件杂、散货和集装箱的仓储能力，为企业提供更加便捷的服务。
为加快推进豫章师范学院土建主体工程建设，前期强电迁改工程上半年来实行项目现场“一日一调度”、分管领导“一周一调度”、主要领导“半月一调度”工作机制，加大人力、机械和设备投入，日前已完成豫章师范学院地块上的全部高压线路停电迁改工作，解决了豫章师范学院扩建工程开工建设的“卡脖子”问题，后续将科学组织施工，全力推进主体工程建设。
八一中学改扩建工程及二十八中改扩建工程等教育类代建项目是惠及千家万户的社会事业、民生工程，在建设工程管理过程中，项目集团要求各参建单位进一步增强责任意识，聚焦今年9月份开学的目标任务，在确保安全、稳控质量的前提下，全力以赴推进工程进度。目前工程已进入收尾阶段，下一步将开展竣工验收工作，确保9月开学之前交付投入使用，届时将为我市教育事业发展注入新活力。
今年以来，南昌轨道交通集团紧紧围绕市委、市政府“项目为先，实干奋进，争分夺秒拼经济”工作主线，在地铁建设、运营、经营开发等各领域主动寻求发展与突破，坚定不移推动南昌地铁高质量发展，为全市经济发展贡献力量……
全力推进3条地铁延长线项目建设和三期建设规划申报。在确保质量和安全的前提下，全力推进3条延长线个单线个单线个高架区间正在施工。年度累计（截至4月底）完成投资16.82亿元，投资完成率39.25%，在100个市重点推进项目投资完成率列市直单位第二。全力推进第三期建设规划申报。
高质量做好地铁运营服务助力城市经济繁荣。为提高乘客通行效率和出行体验，助力城市经济发展，南昌地铁于4月29日起主动调整全线网运行图，最短行车间隔从4分48秒缩短至3分56秒，压缩力度最大为72秒，总体运力提升约21%。4月30日，南昌地铁客运量创历史新高，达190.1万人次。截至5月中旬，南昌地铁共运送乘客1.3亿人次，实现票务收入1.59亿元，地铁占公共交通（地铁公交）的出行分担率持续提升。线%，均超国家标准。
积极推动地铁经济稳步增长。轨道交通产业园已招引40家企业注册（迁址）落户产业园，开累创税5000多万元，“南昌造”的13台盾构机已投入地铁建设当中。积极盘活地铁周边商业资源，可出租物业出租率达90%，实现建材销售收入5478万元。加大地铁周边传媒开发力度，推进便民灯箱、橱窗、风亭广告、创意墙贴等媒体经营，不断增加营业收入。
江铃集团以“百米冲刺”的状态持续奋战二季度，确保上半年时间过半、任务过半，1-4月销量同比增长6.6%……
今年以来，江铃集团以“起步就是冲刺、开局就是决战”的拼搏姿态，进一步强作风、抢机遇、提效能，交出了一份亮眼的成绩单：1-4月，集团累计实现整车销量11万辆，同比增长6.6%；营业收入324.3亿元，同比增长5.5%。其中，整车出口销量3.19万辆，同比增长121%。
加大创新力度，加速新品投放。2023年江铃集团将产品作为拓展市场的第一抓手，在巩固已有核心竞争优势的同时，积极寻求新突破，不断推新品拓市场促增量。截至目前，已推出江铃大道皮卡、凯运+轻卡、2023款新宝典、全新途睿欧、2023款全顺、江西五十铃全新D-MAX V-CROSS等多款重磅新品，获得市场广泛关注。为此，江铃集团各整车企业“一把手”挂图作战，紧盯新品项目投产，确保上市即上量，进一步巩固优势地位，扩大市场份额。
深入一线日，江铃集团党委书记、董事长邱天高来到江铃底盘股份有限公司旗下子公司——郑州江东汽车零部件有限公司调研，详细了解企业经营情况，并围绕市场趋势、发展难点等方面与企业负责人进行座谈。今年以来，江铃集团班子成员分别走访赣州、湖北、湖南、海口等地经销商，倾听市场一线声音，了解广大经销商建议和诉求。
持续深化合作，唱响全球舞台。5月11日，江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司在南昌签署扩大出口框架协议，标志着江铃与福特海外业务迈上全新的发展台阶。今年以来，江铃集团汽车出口业务继续保持强劲态势，成功开辟中东非洲区域约旦和马里两个新市场，首批91辆JMC品牌轻卡、皮卡以及晶马品牌客车成功登陆约旦，首批76台JMC皮卡也同步投放马里市场。为此，江铃集团制定了汽车出口“三年倍增计划”，全力部署推进海外战略，大力拓展进入韩国、德国等十多个国家，力争今年实现汽车出口8.65万辆，到2025年实现汽车出口15万辆，推动更多南昌制造走向全球，助力中国品牌畅销世界。
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