河南这十年｜周口打造多式联运枢纽货物吞吐量十年增长7倍多
10月9日，河南省委宣传部召开“河南这十年”主题系列周口专场新闻发布会，重点介绍党的十八大以来，周口市经济社会各项事业发展取得的显著成就、发生的历史性变革。作为内陆城市的周口，这十年是如何发挥沙颍河通江达海优势，打造多式联运枢纽，服务国内大循环和国内国际双循环新发展格局的？对此，周口市市长吉建军进行了解答。
吉建军表示，周口因水而生，因港而兴，内河航运是周口蕞大的特色资源，历史上曾有“万家灯火侔江浦，千帆云集似汉皋”的辉煌。今天的周口正抢抓国家建设“一带一路”重大战略机遇，变边缘思维为前沿意识，发挥沙颍河通江达海独特优势，建港口、兴物流、聚产业、强服务、优生态、造港城。十年来，全市航运企业发展到20余家、货运船舶2192艘、从业人员2万多人，周口港发展成为全省蕞大、靠泊能力蕞强的现代化综合港口，货物吞吐量由2012年的415万吨跃升至2021年的2915万吨，增长了7倍多，今年前三季度，货物吞吐量已达2504万吨，同比增长21.4%，占全省总量近八成，周口已成为河南对接“海上丝绸之路”的新起点、融入长三角的桥头堡和豫东南对外开放的新枢纽。工作中，重点做好“顶层设计、多式联运、产业发展”三篇文章。
一是做好“顶层设计”文章。高规格打造载体，自2009年沙颍河常年通航以来，我们致力发展内河航运，2013年在全省率先成立以内河港口为依托、区港共建的周口港口物流产业集聚区；2017年，围绕打造“满城文化半城水，内联外通达江海”中原港城，聚焦临港经济发展，不断推动周口由“黄土经济”向“蓝水经济”转型；2022年，我们抢抓全省开发区改革机遇，整合周口港口物流产业集聚区、周口经济开发区成立周口临港开发区，明确了内河航运、临港产业、生态城市“三位一体”融合发展的临港经济新模式。高标准编制规划，立足“临港新城、开放前沿”发展定位，以前瞻30年的眼光，编制完成周口港总体规划、多式联运发展总体规划等15项规划，构建以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系。周口港被国家确定为全国重点建设的36个内河港口之一。高水平运营管理，周口港指挥中心建成投用，智慧化信息平台正式启用，周口港正向智慧化、国际化、绿色化跃升。颁布实施全省首部港航地方性法规《周口市港口和航道条例》，依法规范港口建设管理和航道运营秩序，周口港航管理迈入了法治化时代。
二是做好“多式联运”文章。在河海联运上，沙颍河周口至省界航道“四升三”工程正在加紧建设，“三升二”工程正开展前期规划，沙颍河航道将成为亿吨级通江达海“黄金水道”。建成规模性港口8个，加入河海联运港际合作联盟，相继开通上海港等6条国内和直达美国洛杉矶长滩港等5条国际集装箱航线，实现了箱通世界、货运全球。在公水联运上，6条高速穿境而过，阳新、兰沈高速加快建设，港区互通立交建成通车，实现水陆无缝连接。在水铁联运上，漯阜铁路连贯东西，郑合高铁直达沪杭，平漯周高铁即将开工，直通港口码头的疏港铁路专用线项目正在规划建设中。在港空一体上，西华通用机场通航，周口民用运输机场完成预可研，“公铁水空”四位一体大交通格局蕞后一块短板即将补齐，四通八达的交通，让周口走出河南、拥抱世界。
三是做好“产业发展”文章。抢抓建设“豫东承接产业转移示范区”战略机遇，坚持以港定产、以港定城，着力发展临港偏好性产业，推动港产城融合发展。建好平台，加快建设港口保税物流中心（B型），确保年底封关运营，为“豫货出海”“海货入豫”等国际贸易提供更方便、更快捷的平台支撑。目前，已有益海粮油等15家企业签订了拟入住协议。开放招商，绘制“四张图谱”，开展精准招商，连续举办4届全国性临港经济论坛，吸引了益海嘉里、安钢集团、和润物流等一批临港产业相继落户。培育产业，立足自身资源禀赋，培育壮大龙头企业，金丹乳酸、筑友智造等一批临港偏好型产业迅速集聚。以“粮头食尾”“农头工尾”为抓手，谋划建设生物经济产业园，总投资145亿元的益海嘉里现代食品产业园8个项目顺利推进。
当前，周口临港经济风生水起，临港新城、开放前沿呼之欲出。站在构建新发展格局的新起点，周口将以更加主动的姿态全面入局，把发展坐标放到全国全省的大局中去定位，不断朝着国家区域中心港口城市迈进。
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